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2017.04.04

ザガートのプレミアム・ブレンド ーー ランチア・フルビア・スポルト、アルファ・ロメオ・ジュニアZ

アルファ・ロメオとランチアはスタンダードなモデルとは別に、コーチビルドのモデルを提供していた時期があった。1960年代末のことだ。ロス・アルクレイシがその代表的...

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2017.04.01

ベスト・ロータス3台に乗る ーー ロータス・エランS2、エスプリ・スポーツ300、エリーゼS1

2015年7月に開催のグッドウッド・フェスティバルでは、60周年を迎えるロータスが取り上げられ、盛大に祝福された。そのロータスの中で、最もベストと思われる3台を...

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2017.03.30

手の届くクラシックカー、ベスト8 その2 ーー ランチア・アプリリア、オースチン・ヒーレー・スプライト、ロールス・ロイス・シルバー・シャドー、アルファ・ロメオGT1600ジュニア

アプリリアは、シトロエンのトラクシオン・アバンとともに革新をもたらした戦前のモデルとして殿堂入りすべきだと思う。それにもかかわらず、このリトル・ランチアは忘...

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2017.03.29

手の届くクラシックカー、ベスト8 その1 ーー フェラーリ・モンディアル、アウディ・クワトロ、フォード・モデルA、トライアンフGT6

2万ポンドでACアシーカやゴードン・キーブルが手に入る時代は過ぎ去った。だが、レアなモデルも含めて考えると、このくらいの資金で購入できる名車はまだ残っている。 ...

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2017.03.28

ジャガーE-タイプでアルプスを走り抜く ーー ジャガーE-タイプ(1961)

E-タイプの発表の際の常軌を逸した盛り上がりは今や伝説になっている。ジェームズ・ミッチェルが1961年のジュネーブ・モーターショーの発表の際、展示されたE-タイ...

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2017.03.27

生え抜きのレーシングカー ーー フォード・シエラRS500コスワース(1987)

ワイルドな姿が魅力のフォード・シエラRS500コスワースは誕生して30年になる。それを祝して、ジェームズ・ペイジが公道仕様とグループA仕様の2台のステアリングを...

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2017.03.26

究極の対決 ーー フェラーリ250GT SWB(1959〜1963) vs アストン マーティンDB4GT(1959〜1963)

カンヌへと向かうルート・デ・ラ・コーニッシュ。レーストラックを走るかのように自在に駈け抜ける2台の驚くほど魅力的なクーペは、史上最も洗練されたGTカーだ。ラス・...

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2017.03.24

最強のホットロッド・ベンツ ーー メルセデス・ベンツ300SEL6.3(1968~1972)/450SEL6.9(1975~1980)

マーティン・バックリーにとって、この2台のシュトゥットガルト最強のマッスルカーであるメルセデス6.3と6.9を比較せよというのは、最愛の子をひとりだけ選ぶような...

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2017.03.23

A to Z ーー アルファ・ロメオ・スプリント・ヴェローチェ・ザガート(1962)

ジュリエッタ・ファミリーのなかで最速を誇ったロングテールのスプリント・ザガート。63年のル・マンを走ったSZが今年の夏、サルト・サーキットに帰ってくる。 アルフ...

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2017.03.22

ピーターの友人達が好んだ豪華客船 ーー モンテヴェルディ375/4(1971~1978)

スイスの高品質と米国のハイパワーが融合したハイパフォーマンス・ラグジュアリーカー。それが、モンテヴェルディ375/4だ。マーティン・バックリーが、スーパーサルー...

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